制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。

1，制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。普通汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、总泵（主缸）、分泵（轮缸）、制动鼓（或制动盘）及管路等构成。

2，制动系统的工作原理。踩下制动踏板以后，汽车通过制动液将脚下发出的力传递到制动器。而制动实际上需要的力要远远大于您的脚所施加的力，因此汽车必须将脚施加的力放大。放大的方式有两种：机械效益（杠杆作用） 液压放大制动器通过摩擦将制动力传递到轮胎，轮胎则通过摩擦将制动力传递到路面。

3，制动片受到的压力越大，汽车的制动力就越大。踏板到制动轴的距离是制动缸到制动轴距离的四倍，所以在踏板上施加的力在传递到制动缸之前就会被放大四倍。制动缸的直径是连接踏板的液压缸直径的三倍，这又把制动力放大了九倍。综上所述，此系统把脚部发出的力放大了36倍。如果您对踏板施加了10公斤的力，那么在车轮处挤压制动片的力将达到360公斤。